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~~ c’est de l’arrogance de croire qu’en 150 ans d’industrialisation nous avons changé le climat ! spécialiste reconnu des avalanches, le suisse werner munter planche nuit et jour depuis trois ans sur le réchauffement climatique. et, pour lui, l’homme n’y est pour rien ! il y a une semaine, le groupe d’experts intergouvernemental su

Je reproduis ici la newsletter de l'ifrap du 22 janvier 2015. /philippe avec sa loi sur la transition énergétique votée en janvier 2015, notre pays va se mettre en position de donneur de leçon aux 195 pays et aux 45.000 participants de la conférence internationale sur le climat que paris accueillera en décembre 2015. une satisfaction psycholo

Comme ...prévu, on ne nous dit pas tout ! en tout cas, pas tout de suite ! pour la securite des futurs vols, c’est inadmissible et contraire à la reglementation internationale.” voici le dernier article de christian roger à ce sujet : ~~les autorités indonésiennes ont fait savoir que le rapport préliminaire de l’accident ne serait pas r

Mettre ce site en page de démarrage visiteurs inscription newsletter . (pour recevoir un e-mail automatiquement dès parution d'un article sur ce blog) ce blog présente l'avion expérimental lynx pl 01 destiné à fonctionner à l'essence et à l'hydrogène, dont la construction a duré 8 ans et a nécessité 13 000 heures de travail . acces dire

A vous, mes amis, écologistes (soit disant...) ou pas, essayez de comprendre ce qu'est le coûteux et mortel enfumage que nous vivons depuis plus de 30 ans maintenant. beaucoup de gens, de plus en plus nombreux je le crois, semblent ne pas savoir ... ou préfèrent en tirer le maximum d'argent, voire de reconnaissance.(en inventant, créant, venda

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La communauté aérienne a clôturé mardi son sommet annuel à doha avec l’ambition d’améliorer encore la sécurité des vols. le transport aérien est le moyen de transport le plus sûr au monde mais la disparition, il y a près de trois mois d’un boeing 777 de malaysia airlines, a montré combien la sécurité aérienne restait un enjeu p

Quelques centaines d'heures de travail auraient-elles suffi pour le remettre en vol en toute sécurité? deux anciens pilotes privés, dont un ancien instructeur, tous deux (encore!) plus âgés que moi, se sont proposés pour m'aider dans cette tâche. mais aucun jeune ne s'est manifesté, pour "suivre" nos travaux, puis partager l'utilisation de