Amiante dans les bb66-69000 !!!

Près d'un an après le déraillement d'une rame d'essai de tgv en alsace le 14 novembre 2015 qui avait fait 11 morts et 42 blessés, l'enquête s'est accélérée avec les premières mises en examen de trois salariés de la sncf et de sa filiale systra. tous membres de l'équipe de test , deux employés de la sncf - un conducteur et un cadre - et

Une cheminote de la région de paris saint-lazare a tenté de suicider vendredi 7 avril sur son lieu de travail à clichy (hauts-de-seine). le syndicat sud-rail met en cause le "management violent" à l'oeuvre selon lui à la sncf. agée de 41 ans, cette salariée du pôle rh de l'infrapole de la région paris saint-lazare "a tenté de mettre fin

L'émission de télé "envoyé spécial" à permis de mettre sur le "devant de la scène" le risque majeur sur les trains fantômes que la sncf minimise. voici la réaction du journal l'express. article du 14 novembre 2016

Le 19 avril aura lieu un moment de recueillement sur la sépulture de notre collègue edouard, qui a tragiquement mis fin au harcèlement qu'il subissait depuis des années, en mettant fin à ses jours. rapprochez-vous de vos sections locales pour les modalités logistiques.

La sncf condamnée pour un décès à un passage à niveau l'ac cu sa tion avan çait que l'ac ci dent était dû à un dys fonc tion ne ment du ma té riel. le tri bu nal cor rec tion nel de brest a in fligé, jeudi, à la sncf une condam na tion em bar ras sante pour l'en tre prise pu blique, au mo ment où celle-ci s'ef force, après plu sieurs

Liberté de manifester : solidaires adresse un courrier aux ministres de l’intérieur et de la justice a l’attention de bernard cazeneuve, ministre de l’intérieurjean-jacques urvoas, ministre de la justice paris, le 21 octobre 2016monsieur le ministre de l’intérieur, monsieur le ministre de la justice au vu des images abondamment diffusé

Amiante sur bb66-69000 !!

Communiqué de presse suite à la tentative de suicide de notre collègue de l'infrapole.

Avec un système obsolète de modulation des prix, la sncf continue à augmenter les prix de ses billets au fur et à mesure qu'approche le départ. même dans les trains vides et quitte à perdre des clients. tous les usagers réguliers du tgv ont un jour fait ce constat: payer leur billet au prix fort et se retrouver dans un train vide. cette sit