Bonjour, ce blog a été conçu afin de partager ma passion pour le monde ferroviaire et plus particulièrement pour le modélisme . seront postés ici quelques idées de modéliste , des photos de mes réalisations , des clichés de trains réels , des vues de gares et leur environnement , ainsi que tout autre sujet ferroviaire . n'hésitez pas à

Cette voiture/fourgon jouef (des années champagnole) ne possède pas de marchepieds . je les ai donc réalisés en laiton . j'ai utilisé du fil laiton de diamètre 0,7mm mis en forme avec une pince et du laiton plat de 3 mm de large découpé au ciseau . maintien du support de marche sur un tasseau à l'aide d'une agrafe ... mise en place de la m

Afin de dresser l'herbe synthétique lors de la réalisation du décor de nos réseaux , il est indispensable de posséder un applicateur de flocage . en appuyant sur le bouton , cela va provoquer l'ionisation d' un champ électrostatique entre la passoire et le câble planté sur la surface à décorer préencollée de colle blanche . voici la dé

J'ai réalisé le tco de st-hilaire-sur-isère avec une plaque de mdf recouverte d'une plaque pvc de 1 mm . le schéma des voies est représenté par des bandes à étiqueter autocollantes . les bandes ont été percées délicatement afin d'y insérer des leds bicolores (dans mon cas : rouge / jaune) . une autre opération de perçage permet d'ins

Réalisation d'un "embranchement particulier" (ep) , aujourd'hui appelé "installation terminale embranchée (ite ou ie) sur le réseau "derneville" . le module est constitué de silos à grains , d'une entreprise de chaudronnerie et d'une cave coopérative vinicole (qui remplace les entrepôts de l'entreprise de transports vus sur le dernier plan

141ta 334 - modelbex - commercialisée en 2012 . 141ta 308 - hornby/jouef - commercialisée en 2017 - au catalogue à partir de 2015 . 141ta 416 - jouef - au catalogue à partir de 1986 .

Sur le réseau st-hilaire-sur-isère , je remplace les 12 moteurs "peco" d'origine par des moteurs mp1 - mtb . c'est un moteur à mouvement lent dont le fonctionnement longitudinal est très souple et silencieux . il dispose de contacts de fin de course et d'une connexion pour alimenter des accessoires ou les cœurs d'aiguilles . après un essai à