Amélioration des voitures modernisées sud-est "3 pattes " de fleischmann
Schwartzy
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Schwartzy
Dingue de trains miniatures depuis l'age de 4 ans, age auquel j'ai reçu pour Noël mon premier train électrique. Tout est parti de ce jour là. La passion ne s'est jamais émoussée bien au contraire.
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Construction d'un réseau ferroviaire à l'échelle HO entièrement digital, exploité par une centrale Lenz et Train Controller, privilégiant la circulation de trains et d'autorails des années 1960 à 1990.
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Articles à découvrir
Pour des voitures sorties il y a 40 ans, je trouve qu'elles n'ont pas trop mal vieilli ces 3 pattes de fleischmann. plutôt que m'en débarrasser, j'ai décidé de les relooker un peu pour les remettre au goût du jour... liste des courses: aménagements intérieurs attelages à élongation feux de fin de convoi sur le fourgon et détaillage de la
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Digitalisation - détaillage - amélioration de la bb 8100 roco
Malgré sa trentaine d'années déjà, cette locomotive mérite que l'on s'y intéresse pour la remettre au goût du jour. si je n'aimais pas la conduire pour son inconfort et son côté bruyant du temps où j'étais en activité au dépôt de villeneuve, il n'en demeure pas moins que le modèle créé par roco au 1/87 est bien conçu, robuste et a
Avec l'arrivée de locomotives à vapeur sur le réseau rouge et crème, est venue se greffer la question du dépôt de locomotives... si jusque là je m'étais contenté d'une annexe traction assez simple et destinée aux diesels, l'ouverture vers l'époque 3 en remplacement de l'époque 5 engendre de fait l'installation d'un dépôt vapeur et tou
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Jonathan est un modéliste ingénieux qui développe, et commercialise sur ebay des produits pour le décor à des tarifs très intéressants. il a conçu sa propre machine à découper et ses réalisations sont de toute beauté...
La graisse blanche chinoise dans les locomotives et ses effets indésirables...
Nous y sommes tous confrontés aujourd'hui, les locomotives fabriquées en chine, et elles sont nombreuses hélas, nous arrivent avec les bogies bourrés d'une graisse blanche qui se liquéfie en chauffant avec le fonctionnement de l'engin et pose parfois de sérieux problèmes... outre le fait qu'elle se répand facilement sur les palpeurs des ess
Je ne suis pas un "compteur de rivets", mais malgré tout, j'aime bien que mes trains s'approchent autant que possible de la réalité. pour équiper mes wagons et voitures époque iii de feux de fin de convoi à peu près conformes, je me suis procuré le kit de lanternes amf 87. ce kit comprend 4 lanternes moulées en bronze et leurs cerclages, 4
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Pris par le ras le bol de regarder mes trains tourner en rond et être de moins en moins acteur, j’ai décidé de démonter celui-ci pour reconstruire quelque chose de radicalement différent. selon le principe cher à yann baude (rédacteur en chef de loco revue pour ceux qui l’ignorent), je me suis orienté vers une ligne secondaire à voie u
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La construction de mon réseau se poursuit avec la décoration puisque la partie technique touche à sa fin et que tout fonctionne selon mes souhaits. je me lance donc dans la construction de portails de tunnels sur mesures... matériel et outillage nécessaires: - 1 bloc de polystyrène haute densité ou extrudé de 10cms d'épaisseur. - 1 coupeur
Dans le même esprit que pour le portail de tunnel récemment décrit ici, j'ai décidé de réaliser un mur de soutènement modulaire, simple et réaliste. le côté modulaire permet de réaliser un mur par éléments qui s'ajoutent les uns aux autres. l'outillage nécessaire et les matériaux utilisés restent les mêmes... je commence par décou
Fabrication et construction de batiments, d'ouvrages d'art et d'éléments de décor en carton
A la vue des prix des maquettes en plastique, ou même de celles en carton découpé au laser, je me suis décidé à fabriquer et à construire mes bâtiments, ouvrages d'art et autres éléments de décor. pour commencer et tester un peu mes possibilités, j'ai ouvert le feu avec un petit poste d'aiguillage (le poste 3 d'angoulême), puis deux fo