Fonctionnement d‘une pile a combustible on a besoin de « fabriquer » de l’hydrogène car malgré son abondance, il n’est pas sous forme utilisable (sous forme pure).on peut le mettre en contact avec de la vapeur d’eau très chaude, il en résulte de l’hydrogène et du gaz carbonique, ce qui est en contradiction avec l’objectif zéro c

Conclusion comme de nombreux projets qui ont pour but de rendre le monde indépendant au pétrole, la voiture à eau se heurte à beaucoup de problèmes. ainsi, des difficultés techniques comme une électrolyse utilisant peu d'électricité et sans ajout d'ions sont des freins majeurs à ce projet. quoi qu'il en soit, si ce projet aboutit ce sera

Introduction la voiture à eau fonctionne grâce à une électrolyse de l'eau : après avoir mis de l'eau dans le réservoir, une cathode et une anode séparent l'o2 et l'h2 puis un procédé rassemble ses deux espèces chimiques, ce qui produit du courant. celui-ci est utilisé afin de faire fonctionner le moteur électrique de la voiture. compte-

Après environ un siècle de consommation intensive de pétrole, nous arrivons à un début de pénurie de cette ressource. en effet, les réserves de pétrole chute considérablement. ainsi d'après différentes prévisions, le pétrole n'en a plus que pour une trentaine d'années en se basant sur les réserves connues ( il y a les probables et le

Iii les freins au développement 1. la voiture à eau : un projet entouré de mystères depuis quelques années, des chercheurs ont tenté de trouver le moyen de rouler avec de l'eau sur un principe japonais tel que vaes hector : (cliquer sur l'image pour l'agrandir) vaes hector donna plusieurs interviews à des journalistes. il avoua que cette com

Etape nb de voiture à eau nb de voiture dites normales tonne de co2 émise eau captée (en milliard de litre d'eau) 0 0 25000000 56000000 0 1 1250000 23750000 53200000 0,21875 2 2500000 22500000 50400000 0,4375 3 3750000 21250000 47600000 0,65625 4 5000000 20000000 44800000 0,875 5 6250000 18750000 42000000 1,09375 6 7500000 17500000 39200000 1,31

5. conclusion le bilan est mitigé à cause des incertitudes et du secret qui entoure la voiture à eau. d’après la consommation en eau de la voiture, le bilan écologique est plutôt positif, sauf que nous ne savons pas ce que cette entreprise rajoute dans l’eau. on éviterait beaucoup de rejets de tonnes de co2 mais il reste l’influence po

1. consommation en eau, si toutes les voitures de france étaient à eau il y a environ 25 millions de voitures en france. une voiture française fait en moyenne 14 000 km par an. donc les voitures française font environ 350 milliards de km par an. or d’après l’entreprise génépax, la voiture à eau consomme 1.25 l d’eau pour 100 km (un li

En conclusion, nous pouvons dire que si nous prenons une voiture à eau pour faire peu de kilomètres en 8 ans, le coût total de cette voiture sera bien plus élevé que celle de la voiture à essence pour le même modèle. alors que si nous prenons une voiture à eau pour faire beaucoup de kilomètres, l’investissement sera très favorable à c

La voiture à eau, étant doté d’avancées technologiques importantes, elle coûtera pour le même modèle qu’une voiture normale sûrement beaucoup plus que cette voiture. mais nous allons voir sur un plan économique pur si elle vaudra le coût. nous prendrons la voiture à eau étant d’un coup de 30 000 euros, prix que nous avons estimer