D’abord le bon côté : cette monoplace me plait. réalisant le meilleur temps des essais libres du jeudi et de la journée de vendredi, tout partait bien. en course, je réalise à chaque fois le 2ème meilleur temps, devant bourdais en course 1, pratiquement à égalité avec lui en course 2, mais avec plus d’une seconde pleine d’avance sur

Vous le voyez sur les photos, une nouvelle vie débute en angleterre, dans la patrie du sport automobile. finalement, j’ai pu constater que mon anglais n’est pas si mauvais, mais dans 6 mois, après une telle immersion, je serai au point ! j’habite donc dans la campagne de northampton, au nord de l’aéroport de lutton, dans une maison typiq

Entre mes courses de f2, de lmes en remplacement de luc alphand, de superleague avec l’as roma, le coaching de mon frère maxime en formule palmer, les opérations de relations publiques auprès de mes partenaires, j’ai réalisé tant d’aller-retours vers l’angleterre, là ou je réside, que je n’ai guère eu de temps à vous consacrer :

Enfin ! j'ai donc testé cette f2 williams à snetterton, puis silverstone, en réalisant des temps dans le top 5 mais sans être réellement satisfait du comportement de cette monoplace, si loin des vrais autos de course que sont la wsr 3.5 où la gp2... il va falloir pourtant que je m'y fasse ? valencia : là encore, j'ai souffert du set-up très

Dire que l'intersaison a été longue est un euphèmisme : pour autant, les conclusions sont bonnes. aux côtés des bourdais, montagny, doornbos, karthikeyan, parente, rigon, gommendy, je participe à toute la saison de superleague, 12 courses ! a cela s'ajoute les 24 heures du mans, ou je vous attend nombreux dans la sarthe, toujours chez luc alp

Mon anglais s’améliore au contact permanent des british! j’ai testé la formule palmer à bedford, pour appréhender le moteur turbo audi, meilleur temps! mon jeune frère maxime s’est bien débrouillé aussi… l’expérience de la formule ford de mes débuts est irremplaçable, merci hervé david! je m’entraîne au quotidien avec esteba

Ce titre de vice-champion world series 3.5 ponctué par une victoire à barcelone a généré de nombreuses retombées presse, medias et opérations de relations publiques… plutôt agréable ! rapidement, la recherche de sponsors a repris afin de pouvoir rouler en gp2 lors des tests du paul ricard. mes partenaires sont tombés d’accord avec 2 t

D’abord pardonnez-moi d’avoir tardé à communiquer sur mon blog : je sais que vous ne me trouvez pas bavard ! mais je donne régulièrement des news soit sur face-book, soit sur www.formule2.com pour les plus passionnés d’entre vous où je réponds souvent à des interviews, sans parler des communiqués de presse réguliers de lap sport man

Un week-end parfait ! arrivé confiant, solide dans ma tête, il me fallait gagner, je l’ai fait ! pourtant, ça avait mal commencé avec ce déluge pendant la superpôle, finalement annulée en raison de l’aquaplaning qui nous touchait même en ligne droite ! la grille de départ étant une loterie pour les 12 premiers, je m’en sors mieux qu

En effet, suite à l’accident très sérieux de mon pote (et patron !) luc alphand, philippe poincloux m’a prévenu que j’allais « remplacer » luc sur les 3 courses de portimao (1000 kms d’algarve), nürburgring et silverstone afin de gagner le titre avec mes amis pilotes yann clairay et philippe goueslard. nous devons absolument ramener