Comme vous pouvez le constater, le projet simca 1000 rallye 2 est en stand-by depuis quelques mois maintenant il nous est difficile de travailler sur l’auto à cause du temps nécessaire à notre projet immobilier. nous sommes en effet à la recherche d’un logement ce qui accapare tout notre énergie. après 2 ans de visite, nous avons enfin tr

Quoi de plus motivant de voir certaines parties de l'auto sur le point d'être terminées. aussi, le sous-caisse, qui nous a causé énormement de travail est sur le point d'être achevé. tout ce travail de remplacement des longerons et morceaux de plancher, renforcement des fixations de glissière de siège et toutes les heures passées à gratte

Peinture de la coque puis transport de celle-ci vers la maison où elle finira son montage! préparation et peinture des ouvrants. le lien vers l'album photo est ici préparation : ponçage, masticage polyester, reponçage, remasticage, re-reponçage, mise en appret suivi de ponçage jusqu'à l'obtention d'une planeité satisfaisante (avec témoin

Pour ne pas changer les habitudes, voici l'avancement des travaux. dans la continuité du plancher, nous avons préparé le coffre moteur et les passages de roues avant. ponçage, dérouillage, masticage, lissage et peinturage.... les photos valent tous les discours donc en voici quelques-unes. les photo sont dans les albums photo et disponibles pa

Hello, comme l'indique le titre, l'été s'est déroulé sous le signe du ponçage, masticage et "apprêttage". on a même eu le droit à une mémorable séance de sablage (la dernière j'espère car quand il fait chaud, c'est l'enfer!). néanmoins, rien de mieux pour éliminer la corrosion notamment sur les passages de roue arrière, le tour du jo

Avec beaucoup de retard, voici les photos de fin 2009. dans un premier temps, le plancher a été poncé, mastiqué, puis apprêté à l'époxy. voici quelques photo de cette phase qui nous a pris plusieurs jours fin 2009.

Comme d'habitude, les photos des derniers travaux ont été rangées dans l'album photo "carrosserie 2". la coque est dorénavant entièrement apprêtée et jointée. les éléments de carrosserie ont été entièrement remontés et ajustés. néanmoins, l'auto est maintenant en hivernage, trop froid pour travailler même dans la grange. nous prép

Après plusieurs mois de trêves hivernales, nous reprenons le travail sur le chassis et la carrosserie. ces derniers mois m'ont permis de trouver quelques pièces manquantes. 1 - soudure du bas de caisse gauche nous allons passer aux dernières étapes du travail de soudure de la caisse. les bas de caisse et les descentes de pied de porte. une foi

Salut, et oui, malgré un temps mort de plusieurs mois, voici une mise à jour, et pas des moindres. après avoir fini le sous-caisse (peinture blanc tacoma), nous nous sommes attaqués à la dernière ligne droite au niveau soudure et carrosserie. nous avons soudé le bas de caisse droite et la descente de pied de porte arrière droite. pour le ba

L'auto est terminée depuis fin 2018. le remontage s'étant déroulé chez moi, les éléments se sont tous "emboités" comme convenu avant la période de réglage et de mise au point. réglage des trains : globalement, une auto trop haute de l'avant (alors que c'est habituellement l'inverse!), m'a conduit à revoir la géo du train avant en adopta