Au sud de sézanne, je continue mon voyage sur la ligne de oiry à romilly-sur-seine. cette partie de la voie ferrée semble ne plus être utilisée. elle desservait une usine à anglure. au delà d'anglure, la ligne est déferrée jusqu'au terminus de romilly-sur-seine qui était en correspondance avec celle de paris à bâle. visite de barbonne-f

L'artere imperiale la ligne la plus importante du réseau français, longue de 863 kilomètres, appelée "ligne impériale", relie les villes de paris ( gare de lyon ) à marseille ( gare saint-charles ). elle dessert dijon et lyon. ci-dessus au "kilomêtre 23", entre epinay-sous-sénart et boussy-saint-antoine. la ligne de paris à lyon et marseil

Ce petit village champenois traversé par la ligne de chemin de fer de fère-champenoise à oiry ( epernay ) est situé à l'extremité sud de la côte des blancs. des informations glanées ici ou là ,la gare de bergères-les-vertus aurait été inaugurée le 18 octobre 1908, c e qui me semble assez peu logique. la ligne fut, en effet, ouverte ent

Faisant suite à l'article sur le chemin de fer d'intêret local d' autun à château-chinon en haut-morvan, je vous propose quelques vues de chemins de fer réalisées dans cette bien belle région. château-chinon. autun. château-chinon. epinac-les-mines. autun. vers arcy-sur-cure. saulieu. tamnay-en-bazois. impasse. pk 210. vallée de l'yonne.

En parcourant la seine et marne, la marne, l'aube ; de la brie à la champagne. villiers-saint-georges ( seine & marne ). ligne de provins et longueville. villiers-saint-georges ( seine & marne ). villiers-saint-georges ( seine & marne ). la fete gaucher ( seine & marne ). ligne de gretz-armainvilliers à sézanne.

Toujours à l'est de la région parisienne. je profite d'une excursion en vallée de l' yerres pour m'arrêter quelques instants à ozouer le voulgis. le village d' ozouer-le-voulgis vu depuis la nationale 19. l'ancienne route nationale 19 à travers la vallée de l'yerres à la hauteur d'ozouer-le-voulgis. la ligne s.n.c.f de paris à bâle ( base

Voyage sur les chemins du passé dans le haut-morvan, entre autun et chateau-chinon, à bord du tacot. la ligne, longue de 49kms, fut ouverte à l'exploitation entre autun et athez-corcelles, le 28 aout 1900. cinq ans plus tard, en juin 1905,elle atteignait la gare p.l.m de chateau-chinon. la gare du tacot était en correspondance avec celle du p.l

Je continue mes excursions, mes voyages à la découverte des anciens chemins de fer de l'est. elles sont encore nombreuses ces petites lignes secondaires traversant la brie champenoise. et si elles sont pour la plupart utilisées pour le transport des marchandises, leur trafic est suffisamment restreint pour n' y avoir malheureusement croisé aucu

Environnement ferroviaire. fere-champenoise. vertus. fere-champenoise. train de nuit imaginaire. train pluie. cooperative agricole de champagne. ( coligny ). train de cereales a coligny. avize. gare d' avize. gare du mesnil-sur-oger. sezanne. gare de sezanne. gare de barbonne-fayel. mathilde. ( fère-champenoise ).

Si vous avez l'occasion de vous rendre à vertus dans le département de la marne, vous découvrirez une fort jolie petite ville du vignoble champenois au sud de la côte des blancs. fortifiée en 1080, la superbe porte baudet en reste le principal témoignage. la ville connut plusieurs destructions, notamment en 1380 lors de la guerre de cent ans