Locomotive diesel electrique 040 de future 63000 sources : revue générale des chemins de fer avril 1953, revue la vie du rail notre métier 11 octobre 1953, revue notre métier 11 juin 1951, revue la vie du rail 1 janvier 1954 site gallica https://gallica.bnf.fr/ la vie du rail 10 1953 https://gallica.bnf.fr/ sa numérotation initiale en 040 de a

Comme annoncé dans le précédent article, cette nouvelle rubrique est destinée à présenter les vidéos ferroviaires tournées par des particuliers. si vous souhaitez montrer vos vidéos personnelles, merci de me transmettre le lien sur la messagerie du blog, il sera ajouté dans cette rubrique. cliquez sur l'image pour être dirigé vers la ch

Image d'illustration image d’illustration tangopaso, public domain, via wikimedia commons sources : rgcf mars 1943 site gallica site gallica.bnf.fr/bnf loco revue n° 615 juin 1998 loco revue 616 juillet 1998 livre locomotion moderne 1950 collection personnelle, livre les 141p de valeureuses mikado b. collardey, andré rasserie édition la vie du

Locomotive 2300 nicknamed “jawn-henry”. in june 1954, the norfolk and western railway put into service one of the most powerful steam locomotives in the world, at least in the non-articulated category. this locomotive, numbered 2300, is shown below testing between roanoke and bluefield on the n&w network. cliché norfolk and western la vie du r

Après 230 articles publiés en un peu plus de 3 ans, les sujets à traiter sont de moins en moins nombreux et la lassitude s'installe peu à peu. aussi pour éviter que ce blog, qui a acquis une certaine notoriété et visibilité sur le net (325 000 articles lus), ne tombe peu à peu dans l'anonymat, j'ai souhaité le relancer avec deux nouvelles

Un nouveau livre de didier janssoone sortira au printemps prochain. il sera consacré à la signalisation lumineuse. en voici le contenu: un prix spécial réduit permet de le réserver au moyen du bon de souscription que vous pouvez télécharger ici: - souscription-100-ans -1- -1-.pdf

Le livre « formation à la sécurité ferroviaire », dont didier janssoone est l’auteur, est un document qui, tout en étant très complet et riche en explications, reste cependant facile et très plaisant à lire. il peut s’avérer extrêmement utile pour un jeune agent qui a besoin des clés de compréhension pour maitriser certaines notion

Bonjour chers lecteurs, le blog a changé d'adresse depuis hier. voici la nouvelle adresse: https://cheminot-transport.over-blog.com/ un nouveau livre de didier janssoone sortira au printemps prochain. il sera consacré à la signalisation lumineuse....

Une fois n'est pas coutume, il m'a paru intéressant de vous signaler un blog, nouvellement créé, qui a trait à une catégorie de personnel bien particulière: les élèves transport exploitation. ce recrutement sur concours offrait des conditions de formation exceptionnelles, alternant de la théorie et de la pratique sur une durée de 2 ans. l

Sources la vie du rail 17/10/1954 https://gallica.bnf.fr/; rgcf juin 1952 https://gallica.bnf.fr/; rgcf nov 1954 https://gallica.bnf.fr/ locomotive 2300 surnommée « jawn-henry » en juin 1954, la norfolk and western railway mettait en service l’une des plus puissantes locomotives à vapeur du mode du moins dans la catégorie des locomotives non