Il fait beau en ce début avril. ca change. on vient de rentrer de tourtour où nous avons passé une super quinzaine avec notre fille. cela nous a détendu et on en avait besoin. je pars au bateau le vendredi 4 avril. je passe dire bonjour à georges & sylviane avant de rejoindre le port en soirée. samedi matin georges m'a proposé de ramener l'a

Encore une année où le bateau aura nécéssité pas mal de dépenses. revenons sur le déroulé des interventions effectuées cet hiver 2025 : retour au bateau le 13 janvier. sortie d'eau le 14 janvier. carénage dans la foulée sur l'aire dedié du port. puis préparation de la sortie à venir du safran devant les experts d'assurance. je libère

Aloha à sa place au ponton dans le port de carteret lundi 8/07 à 10h du matin on a quitté le ponton du chantier des torpilleurs. passage de l'écluse sans souci et remontée de la seine contre courant. on remarque que le moteur fume pas mal. on réduit la vitesse mais malgré ça il fume toujours modérément. pas possible de faire de la voile a

Avec les ennuis de santé de seb on savait que la saison navigation 2024 serait bouleversée. mais on était loin de penser qu'en plus la météo serait plutôt désatreuse pour un été. coté navigation à la voile on s'en est tiré assez bien. c'est une année où le volvo n'a pas été trop sollicité. 73 h au total dans la saison c'est bien mo

Le bateau a été remis à l'eau mi-février après travaux d'hiver. il reste quelques bricoles à faire ou à vérifier. un doute reste sur une éventuelle fuite dans la cabine ar bâbord suite au remplacement effectué du rail de fargue. on a retrouvé une fois les coussins trempés. mais pourquoi ?? mystère. j'ai refait l'étanchéité du hublo

On n'y reviendra pas, fullhaya a besoin d'entretien et du remplacement de quelques pièces suite à la collision en mer du 19/07/24. le chantier snip d'arzal réalisera les travaux à faire. les pièces d'accastillage utiles ont été commandées et la plupart sont en stock au chantier. le chantier m'a réclamé les clefs du bateau pour aller faire

Fullhaya vient d'être déplacé en o41

J'ai reçu hier une info qui solde le dossier sinistre de l'abordage de juillet 2024. après recours auprès du tiers impliqué, april me confirme que ma responsabilité est limité à 10%. en conséquence je reçois un complément de règlement de 972 €. au final la remise en état du système de commande de barre à roue nous aura couté 2166

Le 12 novembre j'ai pris la route pour rejoindre le port de locmiquelic. le bateau n'avait pas bougé de sa place. j'ai été surpris de constater 2 choses. le pont était bien sale et présentait des traces d'humidité verdâtre preuves s'il en est que la pluie avait été abondante depuis notre départ. mais aussi que les vents avaient amenés de

Je suis arrivé chez georges le 4/04 vers 14h. on a pris la route ensemble avec la remorque et l'annexe. georges m' aidé pour amener l'annexe jusqu'au bateau au poste o41. ensuite il a repris la route vers chez lui. j'ai remis en place les bossoirs et les bout d'amarrage de l'annexe. elle a repris sa place. les rames sont à poste. j'ai refait le