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De l'autre côté du mur de la piscine se tient l'un des barbecues mis à la disposition des campeurs.
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Le local poubelle à trouvé sa place près de l'entrée du camping.
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La piscine vient d'être installée, l'aménagement des abords va pouvoir commencer.
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Le terrassement du côté de la réception vient d'être finis. les ouvriers vont pouvoir quitter le chantier.
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Avant toute chose, pour commencer je modifie l'accès au terrain de camping. la barrière et l'accueil sont déplacés sur l'ancien tracé de la route et le muret aux drapeaux est également repositionné.
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Première étape pour gagner l'espace indispensable à notre réalisation de la semaine, on taille la route. je m'explique nous allons gagner du terrain sur la route. pour ce faire je retire la partie supportant l'asphalte routier et j'enlève les éléments de relief.
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En attendant les vacances, le terrain de camping fera l'objet de notre atelier de la semaine. un nouvel agencement des installations : sanitaires, local poubelle, barbecue, la réception et l'attraction indispensable la piscine. et pour voir l'étendue du programme rien de tel qu'une petite photo.
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Notre automotrice passe à vitesse modérée sur le passage à niveau, sur le côté gauche on peut encore apercevoir l'ancienne maison désaffectée du garde barrière.
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C'est le printemps, la végétation sous les arcades du grand viaduc pousse gentiment.
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Petite astuce toute simple pour avoir une voirie impeccable pour moins de 6€. j'ai acheté dans le commerce 1 mètre de route pavée de marque noch, puis j'ai scanné le tout. voilà maintenant je peux imprimer désormais mon réseau routier et ce pour presque rien ! radin malin.
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Le virage des voies aériennes qui plonge vers le pont à treillis et sa bifurcation.
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La mise en peinture de notre méga structure ( double voie aérienne ) est enfin terminée et celle ci reprend directement sa place.
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La ligne aérienne de l'aqueduc est enfin raccordée avec la ligne numéro 2, mais dans cette configuration elle sera à sens unique. en effet l'inclinaison trop abrupte de la voie n'autorisera que la circulation dans le sens de la descente.
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Revenons sur notre 88 cm2 avec cette fois ci un gros plan sur le noeud ferroviaire des lignes numéros 1 et 2. la voie basse de la ligne numéro 2 est raccordée grâce à une traverse à jonction double à la partie aérienne et deservira également une voie de garage.
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Le trafic incessant des trains "charbonnier" sur le dépôt et le balai des grues de la zone de fret du toboggan à charbon.
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En lieu et place de l'auberge des 3 canards le garage fait son arrivée en bas de la descente du plateau de la gare.
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À vos pinceaux, pret, peigné ! un petit coup de peinture le long de la double voie du garage en attendant la pose à venir du balaste.
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La jonction des deux parties du réseau est en cour de réalisation et les lignes 1 et 2 sont définitivements opérationnelles. il ne restera plus qu'à faire effectuer un tour d'essai afin de pouvoir valider ce dernier élément.
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88 cm2 c'est la taille exacte du dernière élément qui permettra de boucler notre réseau tour de pièce. dans un souci de gain de place cette partie amovible est montée sur 4 pieds afin de pouvoir laisser le passage libre et surtout pour ne pas à avoir à faire tout un tas de courbettes pour passer de l'autre côté.
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L'automotrice état 2e série zabeyfp entame sa tournée de ramassage et quitte le dépôt technique en direction de la petite gare de la dèche.
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La longère aux commerces à donc retrouvée sa place dans la rue de l'école.
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Et pour finir la pose de gouttières détails quand tu nous tient !
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L'ancienne toiture fade et sans relief vient de laisser place à une charmante couverture en tuiles
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Les trois premiers jours de cette semaine seront mis à profit pour l'amélioration de la longère aux commerces située dans le quartier de l'école.
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La toute nouvelle aire de jeux située dans le quartier de l'ancienne gare du dépôt vapeur est prise d'assaut par les enfants en ce dimanche ensoleillé du mois de mars.
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Un nouveau pavillon individuel va pouvoir venir enrichir le réseau. il ne manque plus qu'à trouver l'endroit où l'installer. en attendant le "permis de construire" voici déjà quelques photos.
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Une bb9222 convoyant une rame de porte conteneurs passe à vitesse réduite sur la voie d'évitement le long des quais voyageurs.
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Voilà un charmant petit cabanon qui prend place au fond de ce jardin. réalisation sortie tout droit d'un numéro de "clé pour le train". initialement c'est un petit poste d'aiguillage de campagne, mais je pense qu'il fait bien mieux en remise à outils.
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La tour reçoit aujourd'hui une porte et une fenêtre ainsi qu'un léger flocage. maintenant il ne restera plus qu'à trouver une place sur le réseau afin de mettre cette dernière en valeur.
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Notre lifting du toboggan touche à sa fin et le retour à la case départ est arrivée.
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L'atelier de la semaine se portera une fois de plus sur le toboggan à charbon. les améliorations : la finition de la baie vitrée, l'habillage des angles du bâtiment, l'intérieur de la cabine, la toiture. aujourd'hui la baie vitrée, entièrement réalisée en carton noire de type canson.
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Un petit point de vue ( du ciel ) sur le village de la dèche.
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Un train peut en cacher un autre, le chassé croisé de ces deux automotrices en est la preuve.
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Les portes de l'automotrice électrique z-7100 reliant les stations de la dèche et de saint louis viennent de se fermer, le chef de gare va siffler le départ.
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L'automotrice z-7100 marque son arrêt en gare et les voyageurs commencent leur va et viens. terminus tout l'monde descend.
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L'atelier de la semaine sera consacré à la création d'un ravain. pour ce faire j'utilise du grillage type cage à poule et je le fixe de part et d'autre avec l'aide d'une agrafeuse murale. un morceaux de 50 cm sur 30 cm fera l'affaire et donnera un fossé d'une profondeur suffisante pour ce type de réalisations.
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Juste avant de sortir du dépôt vapeur, notre locomotive passe faire le plein de son réservoir à eau, avant de poursuivre par le passage obligé au toboggan à charbon. à noter le manche à eau qui a été réalisé mardi dans la rubrique trucs et astuces à trouvé sa place sur le quai.
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La fin des travaux arrive à son terme pour le dépôt des vapeurs. le quai de déchargement à été collé et mis en peinture et le château d'eau à trouvé tout naturellement sa place derrière la remise à loco.
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Le toboggan à charbon vient de trouver sa nouvelle place du côté de la fosse de service. le nouveau dépôt vapeur prend vraiment tournure. encore quelques derniers détails et il sera enfin opérationnel.
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Le nouveau dépôt technique des locomotives à vapeur, vient de s'équiper d'une fosse de visite entièrement réalisée par mes soins. cette dernière de mes création fera l'objet d'un article dans la rubrique trucs et astuces.
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L'automotrice électrique z-7100 de chez atlas version motorisable. cette dernière à connue son heure de gloire dans les années 60 avec le début de l'électrification des lignes par la sncf.
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Le quartier de la cordonnerie peut prendre enfin vie ! quelques personnages, des voitures et notre fameuse renault 4l fourgonnette jaune de la poste. le facteur va pouvoir commencer sa tournée.
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La passerelle vient de trouver sa place du côté du dépôt vapeur. son style rétro cadre à merveille avec l'ambiance de la petite gare voyageurs.
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Comme le dis si bien la chanson : "la maison est en carton pirouette..." et ce décor n'a pas coûté une seule cacahuète ! donc pas besoin d'avoir de gros moyens pour créer une ambiance et donc un diorama digne de ce nom.
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Une ligne lgv et son train duplex, sortie tout droit du flanc de la montagne.
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La passerelle le meilleur moyen de passer d'un quai à l'autre sans se risquer à traverser les voies.