Nous ne sommes pas signataires du "collectif a103",et le nom de notre association a été utilisé sans notre accord ! nous demandons ce jour à l'association "gournay environnement" de rectifier cette erreur !

Extrait du bulletin "liaison n°92" le trompe l'œil des transports en commun les investissements doivent-ils aller en priorité aux infrastructures routières ou aux transports collectifs? le problème n'est pas nouveau. le succès de la manifestation organisée samedi 3 février par le collectif copra contre le projet de prolongement ouest de l'a

Ces oiseaux qui nous intéressent ! natura 2000 en seine-saint-denis natura 2000 est un réseau de sites européens identifiés pour la rareté ou la fragilité des espèces animales ou végétales et de leurs habitats ; dont l’objectif est une gestion équilibrée et durable de ces sites. le 26 avril dernier, la commission ministérielle a dési

J’espère avoir un peu plus de temps cette année pour alimenter ce blog !

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Chers amis des rendez-vous du patrimoine, les deux rendez-vous du patrimoine de la saison prochaine vont nous emmener sur la partie orientale du département: villemomble et aulnay-sous-bois. le château de villemomble ou comment restaurer un monument historique a l'occasion des travaux de restauration du château seigneurial de villemomble, l'équ

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Courrier reçu de madame josiane bernard, vice-présidente du conseil général de seine-saint-denis du dimanche 18 mai au dimanche 15 juin 2008, pour la 5eme année consécutive, le conseil général de la seine-saint denis invite tous les usagers des parcs départementaux et tous les habitants de notre département à vivre un véritable moment d

Extrait du bulletin « liaison n°93 » le sdrif dans la tempête politique en janvier, ici même, nous regrettions que le conseil régional veuille voter à la hâte un projet de sdrif non purgé des désaccords entre l'etat et la région, et présentant des lacunes importantes quant à sa prescriptivité et aux possibilités réelles de pilotage

1.5. scenario 4b : surface avec autoroute les objectifs et principales caracteristiques l’objectif du scénario 4b vise à déterminer l’intérêt de la création du barreau d’autoroute a103 : · en réalisant une liaison autoroutière impactant le secteur au minimum · en complétant le réseau viaire afin d’améliorer le maillage et de fa