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MétroLim

Les actualités des transports en Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes.

Mikael

Articles : 131

Depuis : 10/04/2010

Categorie : Politique

Articles à découvrir

Déplacements inter-régionaux : quel est le plus rapide et le moins cher ?

10 sept. 2016

Issue de l'association de 12 départements, la nouvelle région aquitaine-limousin-poitou-charentes devient l'une des plus grandes régions de france. se pose donc nécessairement la question des déplacements entre ses principales métropoles, aussi bien pour les fonctionnaires des administrations régionales que pour ceux qui auraient besoin de s

Mobilix, le bhns du grand angoulême

15 févr. 2022

Les lgv s'arrêtent en rase campagne ...

23 févr. 2015

Le projet de lgv entre limoges et poitiers, après avoir connu de multiples rebondissements ces trois derniers mois, devrait être différé sine die, aucun financement n'ayant été trouvé, ceux escomptés n'existant finalement pas et les recours s'étant multipliés. la dup (déclaration d'utilité publique) prononcée en janvier à peine stipul

Validation des lgv bordeaux-toulouse/dax par le gouvernement

27 sept. 2015

Le gouvernement vient d'annoncer qu'il donnait son accord à la réalisation de deux composantes du gpso (grand projet ferroviaire du sud-ouest), la lgv bordeaux-toulouse et la lgv bordeaux-dax vers l'espagne. ces projets d'un coût de 8.3 milliards d'euros permettent d'assurer la continuité des aménagement ferroviaires en cours outre-pyrénées

Métrolim : une nouvelle version

30 mai 2015

Le concept du tram-train peut désigner deux choses différentes. la première, c'est un matériel de transport qui emprunte à la fois des voies de train et des voies de tramway. la seconde c'est un train qui offre un maillage semblable à celui d'un tramway. mais ces deux définitions, loin d'être antinomiques, sont tout à fait complémentaires

Train : le limousin au quitte ou double

4 juil. 2015

Comme l'avait déjà annoncé la commissaire européenne aux transports (voir ici), la lgv limoges-poitiers ne pourra pas bénéficier de financements européens, ne correspondant pas aux grandes orientations de la politique commune des transports. en effet, celle-ci promeut les projets multimodaux (fret-passagers) et ceux faisant partie du réseau

De nouveaux financements à trouver pour les lgv

15 févr. 2015

Comme nous vous l'expliquions ici, après la charente et angoulême, c'est libourne qui suspend son financement à la lgv sud-europe atlantique pour un montant de 500 000 €. mais, un problème d'un montant bien plus important vient de surgir. en effet, avant la signature de la dup de la lgv limoges-poitiers, ses défenseurs avaient parlé de 200

Châteauroux : 3ème aéroport de france ?

6 févr. 2016

Ces dernières semaines, plusieurs propositions émanant de la société civile ont fait réémerger un projet enterré dans les années 90. on peine à l'imaginer mais châteauroux dispose d'un des plus grands complexes aéroportuaires de france du fait de la présence d'une des plus grandes bases de l'otan jusqu'en 1966. aujourd'hui inutilisée,

Lgv tours-bordeaux : pas encore en fonction, déjà en faillite

20 oct. 2015

Construite dans le cadre d'un partenariat public-privé (ppp), la lgv tours-bordeaux, qui ne doit entrer en fonction qu'en 2017, est la propriété de liséa, contrôlée par le groupe vinci qui percevra 6000 € de droits de passage à chaque train en échange du financement de la moitié de la lgv. le problème c'est que liséa est aujourd'hui au

Avis défavorable pour le gpso

4 avr. 2015

La commission d'enquête mandatée par la préfecture d'aquitaine a récemment rendu un avis défavorable concernant le "grand projet ferroviaire du sud-ouest" (gpso) désignant les lgv devant relier à terme bordeaux à toulouse et à dax avec un tronc commun entre bordeaux et langon. cet avis est simplement consultatif mais il s'agit d'une mauvai