Les épaves de thoniers en bois se font de plus en plus rares et sont de plus en plus délabrées. même au fond des vasières où ces magnifiques bateaux finissent leurs jours... il reste encore quelques "vestiges" plus récents. pour combien de temps? vieille barque ensevelie dans le sable, etel (56) etrave de thonier (ou de langoustier?), etel m

Janvier 2013, la jetée de port-tudy n'est pas fréquentable! le navire n'est pas passé, l'ile est bloquée...

Il n'y a plus qu'à arriver à marée basse et à déclencher... ... avec même des traces "étrangères"... locmaria, décembre 2011.

"quand, sur l'injonction de gwennolé, gralon eut jeté à la mer le corps de sa fille suppliante, les flots qui venaient de noyer is s'arrêtèrent, subitement calmés ; et le vieux roi se retrouva seul, avec le moine, sur le terre-plein où s'élève aujourd'hui l'église de pouldahut. son cheval, vieux comme lui, tremblait de tous ses membres et

Rabaul, sur l'île new britain, est un petit port de papouasie. la ville de rabaul a été ensevelie sous les cendres lors de la dernière éruption, en 1994, du volcan tavurvur, sous lequel elle se trouve. l'évacuation a eu lieu sans victimes mais la ville peine à se relever, encore sous les cendres... de nombreuses épaves jonchent le fond de l

La décision de construire un feu à la pointe ouest de l'île de groix remonte à 1791. le chantier a commencé en 1794 mais l'ouvrage s'est effondré 10 ans après. la dcision de reconstruction date du 16 juin 1829 ; les premiers dessins du 12 mars 1835. le chantier s'est étalé de 1835 à 1839. le feu a été allumé le 1er avril 1839, sous la

Le n/o marion dufresne est un navire océanographique bien connu par ses missions dans les zones subantarctiques, avec liaisons et ravitaillement des archipels de crozet, amsterdam et kerguelen. mais il navigue sur toutes les mers du monde, réalise d'extraordinaires missions océanographiques, des carottages (il détient le "record du monde" dans

Le quai de locmaria, sur la côte sud de l'île de groix, est plus que centenaire. le chantier avait débuté au printemps 1903, afin de protéger les barques de pêche et les dundees thoniers qui venaient nombreux s'abriter dans cette baie pourtant difficile d'accès et mal protégée. le financement de l'ouvrage était assuré pour 2/3 par l'etat

Durant la seconde guerre mondiale, l'île de groix, occupée par les troupes allemandes, a vu se développer de nombreux "ouvrages" militaires, dont les plus spectaculaires (bien qu'il n'en reste aujourd'hui que peu de choses et qu'ils soient peu accessibles) étaient les tourelles d'artillerie "bruno" et "cesar" récupérées sur le croiseur lourd

A nantes, comme dans bien d'autres endroits d'ailleurs, les monuments à la gloire de nos généraux et de nos braves soldats pullulent... parmi eux, un grand nombre d'illustres inconnus, mais aussi des célébrités (cambronne par exemple) ; des monuments à la gloire des "braves pioupioux" aussi... rien de passionnant à mon avis ! mais si on s'i