La présidente du comité d'entreprise de volkswagen tire la sonnette d'alarme "aucune usine n'est à l'abri". selon le comité d'entreprise, volkswagen veut fermer plusieurs usines en allemagne et supprimer des dizaines de milliers d'emplois. "le conseil d'administration veut fermer au moins trois usines volkswagen en allemagne", a déclaré la pr

Vu sur bfm les syndicats ont lancé un appel à débrayer et à manifester au mondial de l'auto à paris jeudi 17 octobre après que le dirigeant de stellantis a évoqué la possibilité de fermer des usines dans le futur. une petite phrase qui inquiète des centaines d'employés. dimanche 13 octobre, le directeur général du groupe stellantis car

Sciopero auto, la piazza è piena: «uniti si vince» gr ève historique nationale et unitaire comme il n’y en a pas eu depuis plus de quarante ans dans les usines de fiat. en italie . vingt mille travailleurs sont venus à rome de toute l’italie ; les 40 000 employés du groupe fiat stellantis en italie ainsi que les salariés de ses fournisse

Le 27 octobre, la plus longue grève en suède depuis un siècle est entrée dans sa deuxième année. le conflit entre le syndicat if metall et le groupe tesla est devenu un sujet qui dépasse largement les centaines d'ouvriers mécaniciens automobiles directement concernés. lars henriksson, qui fut ouvrier chez volvo pendant de nombreuses année

Cela fait un an que le syndicat suédois if metall a lancé un appel à la grève contre tesla, le constructeur automobile américain refusant de négocier une convention collective. dans un marché du travail régi par le dialogue entre employeurs et syndicats depuis un siècle, la grève représente une rupture rare dans un pays où près de 90 %

Le conseil d'administration veut licencier des dizaines de milliers de personnes. plan de licenciement pour toutes les usines - pertes salariales énormes à l'ordre du jour : c'est une déclaration de guerre historique.- il ne s'agit pas là de simples annonces pour faire peur dans le cadre des tactique dans le cadre des négociations collectives

Amnesty international vient de publier sur les conditions de fabrication des batteries électriques pour l'industrie automobile. sa conclusion : pour combattre le changement climatique, de nombreux gouvernements encouragent actuellement le marché des véhicules électriques. les batteries de ces véhicules nécessitent du cobalt, du cuivre, du lit

Le 17 octobre devant le mondial de l'automobile à paris, le rassemblement à l'appel des fédérations de la métallurgie cgt et de sud industrie a réuni plus de 300 participant(e)s. ce fut un rassemblement de militant(e)s où la plupart des grands établissements automobiles étaient représentés. la participation d'équipementiers en lutte, à

Bien qu’allant de crise en crise, l’industrie automobile européenne demeure la filière qui emploie le plus de salariées de toute l’industrie : en 2023, 1 million de salariées et 1,2 million chez les équipementiers ou sous-traitants. 100 000 salariées en france contre le double il y a 20 ans. les maximums de production ont été atteints