Le pont paik nam june media bridge de séoul publié le 25/05/2011 | par lauren moine depuis toujours, les ponts incarnent une structure architecturale essentielle mais, la plupart du temps ils ne servent qu’à franchir un obstacle. cette fonctionnalité est aujourd’hui revisitée par le cabinet planning korea qui travaille sur un pont d’un g

"la fondation abbé pierre dénonce le mythe du "tous propriétaires" youphil | 01/02/2011 dans la 16ème édition de son rapport sur le mal-logement, la fondation abbé pierre tacle la politique gouvernementale. etre propriétaire est-il un gage de sécurité? "pas pour tout le monde", explique en substance la 16e édition du rapport sur le mal-lo

"enquête sur les coûts moyens des travaux de réhabilitation en france en 2003, l'observatoire des coûts des travaux de réhabilitation (octr) ont rendu leurs résultats de l’enquête portant sur l’amélioration et l’entretien des logements. la constatation fut une constante augmentation depuis 2001 des dépenses engagées pour l’amélio

Les seniors et l'accès à l'offre urbaine : approche des besoins et de l'offre par la proximité. exemple de la communauté d'agglomération de châlons-en-champagne. résumé le poids démographique croissant de la population âgée de plus de 60 ans renvoie à la question de l'adaptation du lieu de vie aux contraintes et besoins nouveaux liés a

Lecteurs réguliers, lecteurs de passage, je vous souhaite à tous une très bonne année 2011! qu'elle vous apporte beaucoup de satisfaction urbanistiquement parlant.

"jeudi 9 décembre 2010 seuls les faibles ont le droit d'être impatients le capitalisme d'enfants gâtés court à sa perte s'il ne réapprend pas la patience. les marchés financiers veulent des profits immédiats. nous voulons satisfaire sans attendre nos désirs politiques et de consommation. un système intenable. les plus pauvres sont par né

"par antoine charlot , responsable du programme "territoires durables" il faut repenser la ville dans son ensemble lundi 28 mars 2011 10:14 la ville durable ne peut se résumer à un cortège de maisons passives ou à la construction d’un écoquartier. elle représente un changement radical du modèle urbain, qui doit dépasser les seules mesures

"il reste quatre ans aux villes françaises pour s'adapter créé le 09.02.11 à 05h15 -- mis à jour le 09.02.11 à 05h15 le 12 février 2015, les transports urbains (sauf les réseaux souterrains de transports ferroviaires) devront être accessibles aux personnes handicapées. « a ce jour, 70 % des autorités organisatrices de transport n'ont pa

Bienvenue sur le chantier le plus écolo du monde par blaise gauquelin | journaliste | 13/04/2011 | 18h47 (de vienne) parisien mal-logé, passe ton chemin : cet article va te déprimer ! il parle du projet eurogate. un nom ronflant attribué à la hlm (habitation à loyer modéré) du futur. et c'est à vienne, ville pionnière en europe en politiq

Dans le sondage csa-egis ( les lotissements périurbains seront les bidonvilles du futur ), les élus ont repéré deux éléments qui me paraissent essentiels à développer et qui aujourd'hui entrent parfaitement dans leurs compétences : réhabiliter les logements (consommation énergétique, accessibilité), offrir les avantages de la ville à