Bilan de la lutte contre les émissions de co2, pas brillant... 5 octobre 2024 sur la période 2000-2023 la population mondiale est passée de 6 milliards d'individus à 8 milliards, soit une croissance annuelle de 1,2% . dans la même période, les émissions mondiales de co2 sont passées de 25 gt à 41 gt, soit une croissance annuelle de 2,3%. (

Les batteries de voitures électriques, quel avenir pour l'europe ? 13 octobre 2024 le planning de production mondiale 2025 de batteries pour voitures électriques est très largement dominé par la chine, avec 79% du marché. ( https://fr.statista.com/statistiques/1388299/repartition-production-batteries-lithium-ion-pays/ ) toujours en chine, ce s

L'hydrogène géologique, arbitre de la transition énergétique ? 28 septembre 2024 l'hydrogène est un gaz essentiel pour l'industrie, qui en consomme de grande quantités. aujourd'hui cet hydrogène est obtenu par diverses réactions chimiques utilisant des fossiles. on peut également utiliser de l'hydrogène pour alimenter un véhicule électr

La voiture électrique piégée par sa batterie, sauvée par l'hydrogène ?. 23 septembre 2024 la voiture électrique à batterie ( veb ) européenne est clairement en mauvaise posture. son élément central, la batterie, semble lui échapper pour au moins trois raisons : la première tient à la place prépondérante déjà occupée par la chine q

L'hydrogène géologique, arbitre de la transition énergétique ? 28 septembre 2024 l'hydrogène est un gaz essentiel pour l'industrie, qui en consomme de grande quantités. aujourd'hui cet hydrogène est obtenu par diverses réactions chimiques utilisant des fossiles. on peut également utiliser de l'hydrogène pour alimenter un véhicule électr

10 septembre 2024 en plus de leur autonomie problématique, les voitures électriques actuelles seraient exposées à un risque d'incendie spontané lié à un possible emballement thermique de la batterie au lithium. ( ce risque est déjà avéré pour certains autres matériels embarquant une batterie au lithium : vélo et scooter électriques, s

17 octobre 2024 de la décision européenne d'interdire la vente de voitures thermiques neuves dès 2035, il résulte une courbe prévisionnelle de l'évolution du marché français des veb telle que représentée sur le diagramme ci-dessous : le marché du veb ( véhicule electrique à batterie ) a débuté en france en 2015, pour atteindre 300 00

Le danger des écrans tactiles sur le tableau de bord de nos voitures. 30 octobre 2024 article r 412-6-2 du code de la route: « le fait de placer dans le champ de vision du conducteur d'un véhicule en circulation un appareil en fonctionnement doté d'un écran et ne constituant pas une aide à la conduite ou à la navigation est interdit ». selo

La transition énergétique, erreur de casting ? 25 octobre2024 deux événements majeurs menacent la survie de la civilisation moderne fondée sur le machinisme : - l'un est l'épuisement prochain des sources fossiles d'énergie, qui fournissent aujourd'hui 80% des besoins de ce monde mécanisé. - l'autre est la catastrophe climatique causée par

La saga des batteries de voitures électriques : lfp contre nmc, en attendant mieux et moins cher ? 30 août 2024 dans le passé, plusieurs tentatives de promotion de la voiture électrique eurent lieu, toutes avortées en raison de l'insuffisance de la capacité des batteries. mais la voiture électrique à batterie a cependant trouvé son marché