Ce week-end, petite balade au cap pour le meeting... objectif: trouver des pièces pour finir le montage du moteur et du chassis avec la boîte, prendre plein d'info pour pouvoir avancer, poser pleins de questions (même bêtes!!!) pour comprendre les montages, et prendre éventuellement des contacts avec des montpellierains passionnés (un coup de

Les travaux ont bien ralentis... j'ai fait sablé les tôles de refroidissement du moteur (qui avait eu fin de mon doigt!!!). elle sont peintes et prêtes au remontage. mon doigt va beaucoup mieu. je ne ressent plus de douleur, mais j'ai encore une petite croute à surveiller. une seule question (lmédecin ne sait pas): l'ongle va-t-il repousser???

Nettoyage complet du moteur aujourd'hui... peinture et je commence le remontage, un puzzle de tôle à remonter, mais comment??? 5 ans que je les aie demontées et avec les modifs qu'elles ont subis, c'est un vrai casse-tête... en effet ce sont des tôles de 13-1600 modifiées semble-t-il pour être adapté sur ce 1200... il va falloir recommencé

Quand on n'a pas de place, il faut être malin... j'ai monter la coque au plafond, et c'était pas simple. j'ai maintenant 1m20 dessous, pour reprendre le travail sur le chassis...

Pendant que la mienne dort toujours (déjà presque 4 ans!!!), je fais mon pélerinage annuel à agde et rêve un peu... un jour peut-être!!!

Spécial dédicasse à mon oncle yves qui a et le même combi alors que j'avais 7-8 ans... et à pierrette une tante qui a roulé des années dans lyon avec une vrai coccinelle de se genre... marrant d'avoir les 2 côte à côte...

Après plus de 5 ans de stand-by, faute de temps, d'argent, de place, des choses de la vie, c'est décidé, je réattaque la bête... mais 5 ans, 2 démanégements, ça laisse des traces. il faut reprendre les bases et ça commence par redécaper le chassis... traitement et mise en aprêt en attendant la greffe des 2 planchés...